エンジンオイルの点検

ガソリンを見たら次はエンジンオイル量の
確認です。

エンジンの右側
(自分が乗ったときの右側です。)
ほとんどの場合ブレーキペダルがある方です。

100%ではありません。
リアブレーキペダルが
左でシフトペダルが右にあるバイクが
少ないですが存在するのです。

まあ最近買った新車なら大丈夫です。
ブレーキペダル側にエンジンオイルの確認窓、
もしくはエンジンオイル注入口があります。

さて確認です。
前回乗った時から一週間後の休みに
さあ乗ろうというシチュエーションを
想定してます。
・確認窓方式の場合

エンジンはかけないで
そのまま車体を水平にして確認。

簡単に書いてますが
センタースタンドがあればなんてことない
作業なんですが、
(道やガレージがまあ水平であるという
条件が付きますが)
最近はセンタースタンドがないバイクも
多々ありますね。
そういうときはレーシングスタンドなるもので
バイクを水平にして確認する必要があります。
でもレーシングスタンドなんて持ってない、
という方も多いでしょう。
こういう場合は何か助けが必要です。
手伝ってくれる人がいたら
バイクにまたがって水平にして確認窓を
見てもらいましょう

手伝ってくれる人がいないという方は
スマホ+三脚
で確認窓を撮影するという方法もありですね。

確認窓は正面から見ないと誤差が出るので
この方法を使うときは
高さを合わせてくださいね!

オイル量の判断基準ですが、
一週間乗らずに置いていたなら、
上側の線までオイルがあるべきです。
なぜなら一週間も置いていれば
エンジン内部のオイルのほとんどが下に
降りているはずだからです。

この時点で上の線までオイルがない場合は
オイルが不足している恐れがあります。
バイク屋さんに状況を説明して相談しましょう。
もしバイクに乗って帰ってから見た場合は
判断が難しいです。
エンジンを止めてから何分経過したかで
適正なオイルの高さが変わるからです。
判断基準が必要なので基準を作りましょう。
一週間空けての確認で
オイルが上の線まであることを確認した上で
バイクに乗り、
(ちょっとコンビニに行くくらい)
エンジンを止めてある時間、
例えば5分後と決めて確認し、その時の高さを
覚えておく。あるいは撮影して
記録しておけば
いつもエンジンを止めてから5分後に確認して
判断できます。
・確認窓がない場合。
この場合はオイル注入口のふたがオイル確認用の
ゲージになっているはずです。
一度見てみて下さい。
新車で一度も緩めたことがない場合は
固いかもしれません。
そのときは一度バイク屋さんに
緩めてもらった方がいいですね。
一度緩めて適正な力で締めてもらえば
次からは自分で外せると思います。
ゲージの見方なんですがやはり基本は
まずバイクを水平にするということです。
水平にした状態で一度取り外し、
布できれいに拭いてからまたオイル注入口に
差し込みます。

ねじ込まないでいいはずです。
そしてまた引き上げてゲージをみて
どこまでオイルがついているかで
オイル量を判断します。

これもセンタースタンドがないと、
レーシングスタンドもしくはバイクに乗って水平 にする必要があります。

確認窓ではないので
スマホで撮影という方法も使えないので
一人ではほぼ不可能かもしれません。

オイル注入口がバイクにまたがって
手に届く距離にあれば可能性がありますが、
バイクにまたがった状態でオイル注入口のふたを
外すのは転倒の危険性が高いので
お勧めしません!
だれかの手を借りましょう。
確認後にふたをちゃんと締め付けてくださいね!
では今回はこの辺で!