バイクで走り出したあなたへ~街中を生き延びる その5~

前回は左折でした。

左折があれば右折も当然あります。

とはいえ右折は左折よりも危険度が高いことは

皆さん実感していると思います。

対向車がくるので右折が嫌いだという人は多いでしょう。
私も嫌いです。

出来る限り右折はしたくありません。

対向車から見てオートバイは大変小さく見えるので

距離感を誤り遠くにいると思って安全だと勘違いして
交差点に突っ込んでくるのでオートバイなど

ひとたまりもありません。
いかに右折をこなすかはオートバイ乗りの一つの

大きな課題と言えるでしょう。

さて具体的な右折対策を考えてみましょう。

1.右折をしないで目的地に行く。

何言ってんだこいつは、と思われるかもしれませんが

わたしは真剣に提案しています。

右折をしなければ右折による事故は発生しません。

右折一回は左折三回で可能です。

右折が苦手なら無理にする必要はありません。

特に大きな交差点の右折が怖い人にはお勧めです。

最初は小さな交差点で右折を練習して

大きな交差点は左折の繰り返しで抜ければよいのです。

目的地まで左折のみで到着するような案内をする

ナビがあれば喜ばれるでしょうね。

2.右折レーンがない交差点では右折はしない。

ちょっと遠くなってもよいので

右折レーンがある交差点なら安心して右折できると

思います。

右折レーンがある交差点があれば

こちらを使いましょう。

右折が苦手な人もこのような交差点で

慣れていきましょう。

右折の変型として、

対向車線側にある目的地への侵入ですね。

危険度は右折と同じかそれ以上です。

この場合は左折で侵入できるように

ルートを改めで考え直しましょう。

右折での危険度は高いし渋滞があれば何時侵入できるか

わかりません。

良いことないので左折に変えましょう

右折に限らないのですが、

常に安全なルートを模索する事が生き延びるうえで

重要な考え方です。

では今日はここまで!

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする